El Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia se posiciona a favor del diálogo ante la consulta previa del reglamento de transporte público discrecional de viajeros en vehículo turismo de la isla de Ibiza que promueve el Consell. El equipo de gobierno considera que lo que se plantea con este reglamento insular del taxi invade las competencias que a día de hoy son de los Ayuntamientos que se quieren arrebatar de facto desde la institución insular, hecho que es visto con «mucha preocupación» por el regidor de Transportes, Josep Guasch, que ha anunciado que se presentarán alegaciones al reglamento.
Guasch ha criticado que el documento sometido a consulta previa ni siquiera se ha presentado «con los que hasta ahora tenemos competencia en esta área» y ha lamentado «la carencia total de un debate previo que nos permitiría avanzar hacia una verdadera solución de las deficiencias del sistema».
Más bien, la propuesta del Consell se alinea «con la opinión personal y las declaraciones que ha venido haciendo el vicepresidente del Consell sobre el sector en una cuestión que no se puede ventilar tan alegremente».
Se olvida del importante trabajo hecho desde los ayuntamientos como la puesta en marcha de autorizaciones temporales con los planes que ha implementado cada administración local para dar solución a la demanda, «en una línea de trabajo que pensamos que es la que se tendría que seguir», ha dicho Guasch.
Se han hecho esfuerzos en mejora y dotación de nuevas paradas, exámenes de conductor, licitación de nuevas licencias… «Es por eso que este equipo de gobierno quiere seguir ejerciendo estas funciones antes de aceptar un taxi insular». El Ayuntamiento destaca la importante demanda que registra el servicio del taxi en el municipio «y el hecho que muchos taxis de otros términos municipales casi no salen de Sant Josep», según el regidor: «Porque de facto ya se aplica una zona de prestación conjunta que pensamos que se tiene que regular debidamente y solo se puede hacer por la vía del acuerdo».
Esta misma situación es la que genera al caso del GPS, una herramienta que representa un gran potencial de mejora para el servicio pero que requiere de una reglamentación «que solucione deficiencias del sistema actual, que permite algunos incumplimientos. Por eso se tiene que ir a una reglamentación que evalúe las incidencias y permita sancionar desde la administración pública» ha recordado Guasch, insistiendo que «en estas cuestiones, donde el Consell sí podría avanzar mucho trabajo, pero en cambio no se ha hecho mucho».
Por todo esto, el Ayuntamiento de Sant Josep se posiciona del lado del diálogo y la negociación, lo que para este equipo de gobierno es estar «a favor de un foro donde las decisiones se tomen con participación de los titulares de las competencias, que son los ayuntamientos, atendiendo al peso del sector a cada uno de ellos».
