L’Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia promou la delimitació d’un carril bici que permetrà circular entre la zona escolar i esportiva de Can Guerxo i el centre de Sant Jordi, el que de fet permet comunicar les escoles de Can Guerxo, CC Mare de Déu de les Neus i el CEIP Sant Jordi, passant per la plaça del poble. Aquesta és una demanda sorgida dels representats escolars al plenari municipal infantil i juvenil. El projecte, que és la primera fase de la implantació d’una xarxa de carrils bici a Sant Jordi, s’exposa aquests dies als centres públics pels què transcorrerà el nou vial per a bicis i a les Oficines Municipals de Sant Jordi, on també s’ha disposat una urna per tal que els vesins i vesines, especialment els més petits, opinin sobre aquesta actuació.
La construcció del carril bici, que surt de la zona esportiva de Can guerxo pel carrer de la Mèrlera i es desvia al carrer Vicent Serra cap al CEIP Sant Jordi, tendrà una durada de cinc setmanes amb un cost que no arriba als 40.000 euros.
«Hi ha accions que amb un pressupost molt baix representen un gran canvi, com aquest cas, perquè el vial per a ciclistes suposarà un punt d’inflexió en la mobilitat urbana de Sant Jordi», ha dit el regidor d’Obres Públiques, Pere Ribas, que està convençut que el nou carril farà augmentar el nombre d’usuaris de les dues rodes al poble, «tant entre els petits com entre la població general de Sant Jordi».
«Volem animar a desplaçar-se als centres escolars del municipi amb bici, que és una manera més sostenible, ràpida i segura. La bicicleta ens ajuda a descongestionar les arribades i sortides de les escoles», ha dit Ribas, «per això treballem per estendre els carrils bici arreu del municipi».
L’actuació s’adapta a l’ample disponible segons el tram del carrer Vicent Serra. La calçada de la major part del traçat (1.120 metres del total de l’àmbit d’actuació) té actualment sis metres d’amplària, suficient perquè la puguin compartir el trànsit rodat i el de bicicletes. el fet que permet que el compartir espai amb el trànsit de vehicles -que només circularan en un sentit-, separats de manera adequada amb elements de protecció i senyalització horitzontal.
Al tram final del carre Vicent Serra, des de la plaça del poble i fins al CEIP Sant Jordi, la via perd part de l’amplada i no es pot mantenir el carril bici separat en els últims 170 metres del recorregut. Per això els redactors proposen que els dos trànsits comparteixin el carril de circulació, amb preferència per les bicicletes i senyalització horitzontal informativa.
La segona fase de la construcció d’una xarxa de carrils bici a Sant Jordi projectarà la seva extensió fins a la zona de Can Raspalls, amb diversos centres educatius i assistencials, i la seva comunicació amb el municipi d’Eivissa, ja projectada. Aquesta intervenció forma part del programa Respira Sant Josep, en el que es desenvolupen les diverses iniciatives orientades a promoure la mobilitat sostenible al municipi.
